1.Waa maxay sababta matoorku u dhaliyo qulqulka qulqulka?

Shaft current waxay had iyo jeer ahayd mawduuc aad u kulul oo ka mid ah soosaarayaasha waaweyn ee baabuurta. Dhab ahaantii, motor kasta waxa uu leeyahay usheeda dhexe hadda, iyo intooda badan ma khatar gelin doonaa hawlgalka caadiga ah ee motor. The capacitance qaybiyey u dhexeeya dabaylaha iyo guryaha ee matoor weyn waa weyn, iyo hadda usheeda dhexe uu leeyahay itimaalka sare ee gubanaya dhalista; inta jeer ee beddelka module awoodda ee matoor soo noqnoqda variable waa sare, iyo impedance ee hadda garaaca-frequency sare maraayo capacitance qaybsan inta u dhaxaysa dabaylaha iyo guryuhu waa yar yahay iyo hadda ugu sarreysa waa weyn. Jidhka dhaqdhaqaaqa iyo jidka orodka ayaa waliba si fudud u daxaloobay oo waxyeeloobay.

Duruufaha caadiga ah marka ay jiraan, hadda saddex-waji-symmetrical ah ayaa ku qulqulaya dabeylo-symmetrical saddex-waji ah ee matoor saddex-waji ah oo AC ah, taasoo dhalinaysa goob magnet-wareeg ah oo wareeg ah. Waqtigan xaadirka ah, goobaha magnetka ee labada daraf ee matoorku waa siman yihiin, ma jiraan wax beddelaad ah oo magnet ah oo isku xiran oo ku xiran shafka mootada, ma jiraan wax farqi ah oo ka iman kara labada daraf ee shafka, mana jiro hadda qulqulka qulqulka. Xaaladaha soo socda ayaa laga yaabaa inay jebiyaan summetry ee goobta magnetic, waxaa jira goob birlab ah oo beddelan oo ku xiran shafka mootada, iyo usheeda dhexe ee hadda jirta.

Sababaha qulqulka qulqulka:

(1) Hadda oo saddex-waji ah oo aan asymmetrical ahayn;

(2) Harmonics ee tamarta hadda jirta;

(3) Wax-soo-saarka iyo rakibidda liidata, farqiga hawada aan sinnayn oo ay ugu wacan tahay eccentricity rotor;

(4) Waxaa jira farqi u dhexeeya labada semi-circles ee xudunta stator la go'i karo;

(5) Tirada qaybaha ubucda stator-qaabeeya ee taageere looma dooran si habboon.

Khataraha: Dusha sare ee matoorka ama kubbadu waa daxalantahay, samaynta micropores, taas oo xumaysa waxqabadka hawlgalka, kordhisa luminta lumitaanka iyo kulaylka, ugu dambeyntiina waxay sababtaa in xadhigu gubto.

Kahortagga:

(1) baabi'inta qulqulka birlabeedka ee garaaca iyo is-waafajinta sahayda korantada (sida ku rakibida reactor AC dhinaca wax soo saarka ee rogaha);

(2) Ku rakib buraashka kaarboonka jilicsan ee dhulka dhigaya si aad u hubiso in burushka kaarboonka dhulka dhigaya uu yahay mid si la isku halleyn karo u qotoma oo si la isku halleyn karo ula xiriiro usheeda si loo hubiyo in awoodda usheeda dhexe ay eber tahay;

(3) Marka aad naqshadaynayso matoorka, ku dahaadhi fadhiga xajinta iyo saldhiga sibidhka, oo dabool giraanta dibadda iyo dhamaadka daboolka duubista.

2. Maxay tahay sababta matoorrada guud loogu isticmaali karin aagagga taagga ah?

Guud ahaan, matoorku waxa uu isticmaalaa marawaxad is-qaboojiso si uu u kala saaro kulaylka si loo hubiyo in uu kulaylkiisa ka qaadi karo heer kul deegaan gaar ah oo uu gaadho dheelitirka kulaylka. Si kastaba ha ahaatee, hawada sare ee dhulka ayaa ah mid khafiif ah, isla xawaaraha isku midka ah ayaa kaa qaadi kara kulayl yar, taas oo keeni doonta in heerkulka matoorku uu aad u sarreeyo. Waa in la ogaadaa in heerkulka aadka u sarreeya uu keeni doono in nolosha dahaarka ay hoos u dhacdo si aad ah, sidaas darteed noloshu waxay noqon doontaa mid gaaban.

Sababta 1: Dhibka fogaanta ee bogga gurguurta. Guud ahaan, cadaadiska hawada ee aagagga dhulka waa hooseeyaa, markaa masaafada dahaarka ee matoorku wuxuu u baahan yahay inuu ahaado mid fog. Tusaale ahaan, qaybaha bannaan sida matoorada matoorada waa caadi marka la eego cadaadiska caadiga ah, laakiin dhimbiilku waxay ku soo bixi doonaan cadaadis hoose oo dhulka ah.

Sababta 2: Dhibaatada kulaylka kala-baxa. Matoorku wuxuu kulaylka ka qaadaa socodka hawada. Hawaasni abbaa biyyoota lamaanii fi lubbuu naannichaa adda addaa adda baasuun barbaachisaadha jedhameera.

Sababta 3: Dhibaatada saliidda saliidda. Inta badan waxaa jira laba nooc oo matoorada ah: Saliida saliidda iyo dufanka. Saliidda saliiddu waxay ku uumibaxdaa cadaadis hooseeya, iyo dufanku wuxuu noqdaa dareere cadaadis hooseeya, kaas oo saameeya nolosha matoorka.

Sababta 4: Dhibaatada heerkulka deegaanka. Guud ahaan, kala duwanaanshaha heerkulka u dhexeeya habeen iyo maalin ee meelaha taagga ah waa weyn yahay, taas oo ka badan doona xadka isticmaalka ee matoorka. Cimilada heerkulka sare iyo kor u kaca heerkulka matoorka waxay dhaawici doontaa dahaarka mootada, heerkulka hooseeya wuxuu sidoo kale sababi doonaa dahaarka burburka jaban.

Dhererku waxay saameyn xun ku leedahay kor u kaca heerkulka mootada, motor korona (matoorada korantada sare) iyo socodka matoorka DC. Saddexda dhinac ee soo socda waa in la xuso:

(1) Markasta oo ay sare u kacdo joogga sare, way sii weynaataa kor u kaca heerkulka matoorka iyo yaraanta awoodda wax soo saarka. Si kastaba ha ahaatee, marka heerkulku hoos u dhaco korodhka sare si loo magdhabo saamaynta joogitaanka sare ee heerkulka, awoodda wax soo saarka ee la qiimeeyay ee matoorku waxay ahaan kartaa mid aan isbeddelin;

(2) Marka matoorrada korantada sare loo isticmaalo dhulka taagga ah, waa in la qaado tillaabooyinka ka hortagga corona;

(3) Dhererka ma aha mid ku habboon socodka matoorada DC, markaa fiiro gaar ah u yeelo xulashada qalabka burushka kaarboonka.

3. Maxay ugu habboonayn matoorada inay ku socdaan culays fudud?

Mootummaan namoota tarkaanfii fudhatama adda adda addaatiin bakka bu’aa qabeessa ta’uu qaba jedhameera.

Culayska matoorku wuxuu si toos ah ula xidhiidha culayska farsamaysan ee uu wado. Markasta oo uu weynaado culeyska makaanikada ah, ayaa sii weynaanaya shaqadiisa hadda jirta. Sidaa darteed, sababaha xaaladda culeyska iftiinka matoorka waxaa ka mid noqon kara kuwan soo socda:

1. Culays yar: Marka rarku yar yahay, matoorku ma gaadhi karo heerka hadda la qiimeeyay.

2. Culayska makaanikada oo is beddela: Inta lagu jiro hawlgalka matoorka, cabbirka culeyska makaanikada ayaa laga yaabaa inuu isbedelo, taasoo keenta in matoorka si fudud loo raro.

3. Korontada sahayda shaqadu way isbedeshaa: Haddii danabka sahayda korantada shaqaynaysa ee matoorku is beddelo, waxa kale oo laga yaabaa inay keento xaaladda culayska iftiinka.

Marka matoorku ku socdo culeys fudud, waxay keeni doontaa:

1. Dhibaatada isticmaalka tamarta

Inkasta oo matoorku uu isticmaalo tamar yar marka uu ku jiro culeys fudud, dhibaatada isticmaalka tamarta sidoo kale waxay u baahan tahay in lagu tixgeliyo hawlgalka muddada dheer. Sababtoo ah qodobka awoodda matoorku wuu ku yar yahay culeyska fudud, isticmaalka tamarta matoorka ayaa isbeddeli doona culeyska.

2. Dhibaatada kulaylka badan

Marka matoorku uu ku hoos jiro culeys fudud, waxa laga yaabaa in ay keento in matoorku uu aad u kululaado oo uu waxyeeleeyo dabaylaha matoorka iyo alaabta dahaarka.

3. Dhibaatada nolosha

Culayska fudud ayaa laga yaabaa inuu soo gaabiyo nolosha matoorka, sababtoo ah qaybaha gudaha ee matoorku waxay u nugul yihiin diiqada xiirta marka matoorku uu ku shaqeeyo culeys hooseeya muddo dheer, taas oo saameynaysa nolosha adeegga matoorka.

4.Waa maxay sababaha kuleelka matoorka?

1. Culays badan

Haddii suunka gudbinta makaanigu uu aad u dhagan yahay oo shafka aanu dabacsanayn, matoorku waxa laga yaabaa in uu culays ku saaro muddo dheer. Waqtigaan, culeyska waa in la hagaajiyaa si uu matoorku ugu sii socdo culeys la qiimeeyay.

2. Deegaan shaqo oo adag

Haddii matoorku u soo baxo qorraxda, heerkulka jawigu wuxuu ka sarreeyaa 40 ℃, ama uu ku socdo hawo xumo, heerkulka matoorku wuu kici doonaa. Waxaad u dhisi kartaa meel fudud oo hadh ah ama waxaad isticmaali kartaa afuufiye ama marawaxad si aad hawo u afuufo. Waa inaad fiiro gaar ah siisaa inaad saliidda iyo boodhka ka saarto marinka hawo-qaadista ee matoorka si loo hagaajiyo xaaladaha qaboojinta.

3. Korontada sahayda korontada oo aad u sareysa ama aad u hooseysa

Marka uu matoorku ku dhex socdo inta u dhaxaysa -5%-+10% ee danabka sahayda korontada, awooda la qiimeeyay waxa lagu hayn karaa iyada oo aan isbeddelin. Haddii danabka sahayda korantadu uu dhaafo 10% tamarta la qiimeeyay, cufnaanta qulqulka magnetka xudunta u ah ayaa si aad ah u kordheysa, luminta birta ayaa kordhi doonta, matoorkuna wuu kululaan doonaa.

Habka kormeerka gaarka ah waa in la isticmaalo voltmeter AC si loo cabbiro danabka baska ama danabka ka baxa mootada. Haddii ay ka dhalatay korontada shabaqlaha ah, waa in lagu wargeliyaa waaxda korontada si loo xalliyo; haddii dhibicda korantada wareegga ay aad u weyn tahay, waa in la beddelaa fiilada leh aag weyn oo iskutallaab ah oo masaafada u dhexeysa mishiinka iyo korontada waa in la soo gaabiyo.

4. Wajigii Korontada oo fashilma

Haddii wejiga korantadu uu jabo, matoorku wuxuu socon doonaa hal weji, taasoo keeni doonta in matoorku uu si degdeg ah u kululaado oo uu gubo muddo gaaban gudaheed. Sidaa darteed, waa inaad marka hore hubisaa fiyuuska iyo furaha mishiinka, ka dibna isticmaal multimeter si aad u cabbirto wareegga hore.

5.Maxaa loo baahan yahay in la sameeyo ka hor inta aan la isticmaalin matoor aan muddo dheer la isticmaalin?

(1) Cabbir caabbinta dahaarka ee u dhexeeya stator iyo wejiyada dabaysha iyo inta u dhaxaysa dabaylaha iyo dhulka.

Iska caabbinta dahaarka R waa inuu buuxiyaa qaacidada soo socota:

R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)

Un: danab lagu qiimeeyay dabaylaha matoorka (V)

P: awoodda matoorka (KW)

Matoorada leh Un-380V, R：0.38MΩ.

Haddii caabbinta dahaadhku yar tahay, waxaad awoodaa:

a: Ku wad matoorka adigoon wax rar ah hayn 2 ilaa 3 saacadood si aad u qalajiso;

b: ku dhaaf awooda AC yar ee danabka ah ee 10% ee danabka la qiimeeyay iyada oo loo marayo dabaylaha ama ku xidh dabaysha saddexda weji ee taxanaha ah ka dibna isticmaal awooda DC si aad u engejiso, adoo ku ilaalinaya hadda 50% ee hadda la qiimeeyay;

c: isticmaal marawaxad si aad ugu dirto hawo kulul ama walxo kuleyl si aad u kululeyso.

(2) Nadiifi matoorka.

(3) Beddel dufanka sidda.

6. Waa maxay sababta aadan u bilaabi karin mootada jawi qabow markaad rabto?

Haddii matoorka lagu hayo deegaan heerkul hooseeya muddo aad u dheer, waxa soo socda ayaa dhici kara:

(1) dahaarka matoorku wuu dillaaci doonaa;

(2) Dufanka sidda ayaa barafoobi doona;

(3) Alxanka ku yaal wadajirka siliga wuxuu isu beddeli doonaa budo.

Sidaa darteed, matoorka waa in la kululeeyaa marka lagu kaydiyo meel qabow, iyo dabaylaha iyo xadhkaha waa in la hubiyaa ka hor inta aan la shaqayn.

7. Maxay yihiin sababaha keenaya socodka saddexda waji ee aan dheeli tirnayn?

(1) Korantada saddexda weji ee aan dheeli tirnayn: Haddii korantada saddexda weji aysan dheellitirneyn, gaddoonka magnet-ka ee rogaal celiska ah ayaa laga soo saari doonaa matoorka, taasoo keenaysa qaybinta aan sinnayn ee hadda ee saddexda weji, taasoo keenaysa in dabaysha hal weji ee hadda socota ay kordho.

(2) Culays xad dhaaf ah: Matoorku waxa uu ku jiraa xaalad hawleed oo xad dhaaf ah, gaar ahaan marka uu bilaabayo. Joogitaanka matoorka iyo rotor-ka ayaa kor u kaca oo dhaliya kulayl. Haddii wakhtigu waxyar ka dheeraado, hadda dabaysha waxay u badan tahay in aanu dheellitirnayn

(3) Cilada ku jirta istator-ka iyo dabaylaha rotor-ka ee matoorka: U-rog-rogid wareegyada gaagaaban, dhulka hoose, iyo wareegyada furan ee dabaylaha stator-ku waxay sababi doonaan qulqulka xad-dhaafka ah ee hal ama laba weji ee dabaylaha stator, taasoo keenaysa isu dheelitir la'aan daran hadda ee saddexda weji

(4) Hawlgalka iyo dayactirka aan habboonayn: Ku guuldaraysiga hawl-wadeennada inay si joogto ah u kormeeraan oo ay u dayactiraan qalabka korantada waxay sababi kartaa in matoorku uu koronto soo daayo, uu ku socdo xaalad weji maqan, oo uu dhaliyo hadda aan dheeli tirnayn.

8. Waa maxay sababta matoorka 50Hz loogu xidhi la'yahay sahay koronto oo ah 60Hz?

Marka la naqshadeynayo mishiinka, xaashida birta silikoon waxaa guud ahaan loo sameeyaa si ay uga shaqeeyaan gobolka saturation ee qalooca magnetization. Marka korantadu ay joogto tahay, dhimista inta jeer waxay kordhin doontaa qulqulka magnetic iyo hadda kacsanaanta, taas oo u horseedi doonta kororka dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa iyo luminta naxaasta, ugu dambeyntiina waxay kordhisaa kor u kaca heerkulka matoorka. Xaaladaha daran, matoorka ayaa laga yaabaa inuu gubo kulaylka gariiradda awgeed.

9.Waa maxay sababaha luminta wajiga mootada?

Korontada:

(1) Xiriirka beddelka oo liita; taasoo keentay koronto aan degganayn

(2) Transformer ama khadka goynta; taasoo keentay in korontadu ay go'do

(3) Fiyuus la afuufay. Xulashada aan saxda ahayn ama rakibidda khaldan ee fiyuuska waxay sababi kartaa fiyuusku inuu jabo marka la isticmaalayo

Matoorka:

(1) Boolasha sanduuqa terminaalka matoorku waa dabacsan yihiin oo xiriirkoodu liito; ama qalabka matoorku uu waxyeelo gaaro, sida fiilooyinka rasaasta oo jabay

(2) Alxanka fiilooyinka gudaha oo liita;

(3) Matoorku wuu jabay.

10. Maxay yihiin sababaha gariirka iyo qaylada aan caadiga ahayn ee matoorka?

Dhinacyada farsamada:

(1) Mareefamanii mootummaan biyyoota lamaanii fi lubbuu isaanii kan ta'an, sababa ta'uusaa kanneen biyyaalessaa akkasumas gaggeeffamaa jira. Codka ay soo saartaa waa ku kala duwan yahay mugga iyadoo ku xiran darnaanta isku dhaca.

(2) Xirashada ama habacsanaanta shafka awgeed, rotor-ku wuxuu isku xoqi doonaa midba midka kale marka uu si dhab ah u ekaado, taasoo keenaysa in matoorku uu si xoog leh u gariiro oo uu soo saaro dhawaaqyo is jiid jiid ah oo aan sinnayn.

(3) Matoorka xargaha xargaha ayaa dabacsan ama aasaaska ma aha mid adag sababtoo ah isticmaalka muddada dheer, sidaas darteed matoorku wuxuu soo saaraa gariir aan caadi ahayn oo hoos yimaada ficilka qulqulka korantada.

(4) Matoorka muddada dheer la isticmaalayey waxa uu leeyahay shiidi qallalan oo ay ugu wacan tahay la'aanta saliidda saliidda ee xajinta ama waxyeello soo gaadha kubbadaha birta ee xajinta, taas oo sababta hindhis aan caadi ahayn ama dhawaaqa gurguurta ee qolka matoorka.

Dhinacyada Electromagnetic:

(1) Hadda oo saddex weji ah oo aan dheellitirnayn; qaylo aan caadi ahayn ayaa si lama filaan ah u soo baxda marka matoorku si caadi ah u shaqeeyo, xawaaruhuna aad buu hoos ugu dhacaa marka uu ku socdo rarka, samaynta qaylo hoose. Tan waxa u sabab ah hadda oo aan dheeli tirnayn saddex weji, culays xad dhaaf ah ama hawlgal hal waji ah.

(2) Ciladda wareegga gaaban ee istator ama rotor-ka; Haddii dabaylaha istator-ka ama rotor-ka ee matoorku uu si caadi ah u shaqeeyo, cilad-wareegga gaaban ama rotor-ka qafisku wuu jabay, matoorku wuxuu samayn doonaa dhawaaq sare iyo hoosba, jidhkuna wuu gariirayaa.

(3) Hawlgalka culeyska baabuurka;

(4) Waji lumin;

(5) Qaybta alxanka rotor qafis way furan tahay waxayna sababtaa baararka jaban.

11. Maxaa loo baahan yahay in la sameeyo ka hor inta aan la bilaabin mishiinka?

(1) Matoorada cusub ee la rakibay ama matoorada shaqada ka maqnaa in ka badan saddex bilood, caabbinta dahaadhka waa in lagu cabbiraa iyadoo la isticmaalayo 500-volt megohmmeter. Guud ahaan, caabbinta dahaarka ee matoorrada leh danab ka hooseeya 1 kV iyo awoodda 1,000 kW ama ka yar waa inaysan ka yarayn 0.5 megohms.

(2) Hubi in fiilooyinka rasaasta mootada ay si sax ah ugu xidhan yihiin, in isku xigxiga wejiga iyo jihada wareeggu ay buuxinayaan shuruudaha, haddii isku xirka dhulka ama eber uu wanaagsan yahay, iyo in qaybta isdhaafka ee siliga ay buuxisay shuruudaha.

(3) Hubi in matoorka wax ku xidha ay dabacsan yihiin, in biraha ay ka maqan yihiin saliid, in farqiga u dhexeeya stator iyo rotor uu yahay mid macquul ah, iyo in faraqa u dhexeeyaa uu nadiif yahay oo aan qashin lahayn.

(4) Marka loo eego xogta taarikada matoorka, hubi in korantada korontada ee ku xiran ay tahay mid joogto ah, in korontadu ay deggan tahay (sida caadiga ah kala duwanaanshaha korantada sahayda la oggol yahay waa ± 5%), iyo haddii xiriirka dabaylaha uu yahay mid deggan. sax. Haddii ay tahay bilow-socod, sidoo kale hubi in fiilooyinka qalabka bilowga ahi sax yahay.

(5) Hubi in buraashku uu xidhiidh fiican la leeyahay isgaadhsiinta ama giraanta sibidhka, iyo in cadaadiska buraashku la kulmayo xeerarka soo saaraha.

(6) Isticmaal gacmahaaga si aad u rogto rotor-ka mootada iyo shafka mishiinka la wado si aad u hubiso in wareeggu dabacsan yahay, haddii ay jiraan wax saxaro ah, khilaaf ama xaaqid xaaqid ah.

(7) Hubi in qalabka gudbinta uu leeyahay cillado, sida in cajaladdu aad u dheggan tahay ama aad u dabacsan tahay iyo in ay jabtay iyo in xidhiidhku aanu sax ahayn.

(8) Hubi in awoodda qalabka xakamaynta ay ku habboon tahay, haddii awoodda dhalaalku ay buuxisay shuruudaha iyo haddii rakibiddu ay adag tahay.

(9) Hubi in xadhiga aaladda bilawga ahi ay sax tahay, in dhaq-dhaqaaqa iyo xidhiidhada taagani ay xidhiidh fiican leeyihiin, iyo in aaladda bilawga ah ee saliidda lagu shubay ay saliid yar tahay ama tayada saliiddu ay xumaatay.

(10) Hubi in habka hawo-qaadista, habka qaboojinta iyo habka saliidda ee matoorku ay caadi yihiin.

(11) Hubi haddii ay jiraan wax burbur ah oo ku wareegsan cutubka oo xannibaya hawlgalka, iyo in aasaaska matoorka iyo mashiinka la wado ay adag yihiin.

12. Maxay yihiin sababaha matoorku kulaylka badan yahay?

(1) Wareegga duubista si sax ah looguma rakibin, iyo dulqaadka ku habboonaantu waa mid aad u cidhiidhi ah ama aad u dabacsan.

(2) Nadiifinta axial ee u dhaxaysa daboolka xadhkaha dibadda ee mootada iyo wareegga dibadda ee xajinta duubista ayaa aad u yar.

(3) Kubadaha, rollers, giraanta gudaha iyo dibadda, iyo baqashada kubbadda si aad ah ayaa loo xidhaa ama birta ayaa ka siibaysa.

(4) Daboolka ugu dambeeya ama daboollada labada dhinac ee matoorka si sax ah looguma rakibin.

(5) Xidhiidhka raruhu wuu liitaa.

(6) Xulashada ama isticmaalka iyo dayactirka dufanku waa mid aan habboonayn, dufanku waa mid tayadiisu liidato ama xumaatay, ama waxaa lagu daraa boodh iyo wasakh, taas oo keeni doonta in xajmigu kululeeyo.

Hababka rakibidda iyo kormeerka

Kahor intaadan hubin xadhkaha, marka hore ka saar saliidda duqoobaysa ee daboolka yaryar ee gudaha iyo dibaddaba, ka dibna ku nadiifi daboolyada yaryar ee gudaha iyo dibadda ee buraash iyo shidaal. Nadiifinta ka dib, nadiifi bristles ama dunta suufka ah oo ha ku dhaafin midna.

(1) Si taxadar leh u baadh biraha ka dib nadiifinta. Xirjiruhu waa inay nadiif ahaadaan oo aan hagaagsanayn, iyada oo aan lahayn kulayl badan, dildilaac, diirka, wasakhda jeexjeexa iwm. Haddii qaabka taageerada uu debecsan yahay oo uu keeno is jiid jiidka u dhexeeya shaxanka taageerada iyo shaadhka wax lagu sido, wax cusub waa in la beddelaa.

(2) Gawaarida waa inay si dabacsan u rogmato iyada oo aan la isku dhejin ka dib kormeerka.

(3) Hubi in daboolka gudaha iyo dibadda ee biraha ay ka xor yihiin xirashada. Haddii uu jiro dhar-gashi, soo ogow sababta oo wax ka qabso.

(4) Gacanka gudaha ee wax-soo-saarka waa inuu si adag ugu habboon yahay shafka, haddii kale waa in wax laga qabtaa.

(5) Markaad ururinayso biraha cusub, isticmaal kuleyliyaha saliidda ama habka hadda jira si aad u kululeyso biraha. Heerkulku waa inuu noqdaa 90-100 ℃. Ku rid shaadhka wax-soo-saarka matoorka heerkul sarreeya oo hubi in wax-soo-saarku uu meel ku urursan yahay. Si adag ayaa loo mamnuucay in lagu rakibo biraha meel qabow si looga fogaado in ay waxyeello u geystaan ​​biraha.

13. Maxay yihiin sababaha iska caabbinta dahaarka ee hooseeya?

Haddii qiimaha caabbinta dahaarka ee matoor ku shaqeynayay, kaydsan ama ku jira habka heeganka ah ee muddada dheer uusan buuxin shuruudaha xeerarka, ama caabbinta dahaarka waa eber, waxay muujinaysaa in dahaarka matoorku uu liito. Sababaha guud ahaan waa sida soo socota:
(1) Matoorku waa qoyan yahay. Deegaanka qoyan awgeed, dhibcaha biyuhu waxay ku dhacaan mootada, ama hawo qabow oo ka timaada marinka hawo-qaadista ee bannaanka ayaa soo weerarta matoorka, taasoo keenaysa in dahaarka uu qoyan noqdo oo caabbinta dahaarka ay yaraato.

(2) Matoorku waa gabow. Tani waxay inta badan ku dhacdaa matoorada muddo dheer socday. Dabaysha gabowgu waxay u baahan tahay in lagu soo celiyo warshadda wakhtiga dib-u-soo-noqoshada ama dib-u-celinta, iyo matoor cusub waa in la beddelaa haddii loo baahdo.

(3) Waxaa jira boodh aad u badan oo ku dul wareegaysa dabaylaha, ama xajintu si dhab ah ayay saliid uga daadataa, dabayshana waxaa ku wasakhaysan saliid iyo boodh, taasoo keentay in ay yaraato caabbinta dahaarka.

(4) Dahaarka siliga rasaasta iyo sanduuqa isgoysyada ayaa liita. Dib u soo duub oo dib ugu xidh fiilooyinka.

(5) Budada korantada ee ay ku dhacday giraanta simbiriirrada ama burushka waxay ku dhacdaa dabaylaha, taasoo keenaysa caabbinta dahaarka rotor-ka inay yaraato.

(6) Dahaarka ayaa si farsamaysan u burburay ama kiimiko ahaan daxalaystay, taasoo keentay in dabaysha dhulka la dhigo.
Daawaynta
(1) Ka dib marka matoorka la xiro, kuleyliyaha wuxuu u baahan yahay in lagu bilaabo jawi qoyan. Marka matoorka la xiro, si looga hortago uumiga qoyaanka, kuleyliyaha ka-hortagga qabowgu wuxuu u baahan yahay in la bilaabo wakhtiga si loo kululeeyo hawada agagaarka matoorka heerkul wax yar ka sarreeya heerkulka deegaanka si looga saaro qoyaanka mashiinka.

(2) Xooji la socodka heerkulka matoorka, oo qaado tilaabooyinka qaboojinta matoorka oo leh heerkul sarreeya si looga hortago in dabayshu ay dhaqso u gabowdo heerkulka sare awgeed.

(3) Hayso diiwaan wanaagsan oo dayactirka mootada oo nadiifi dabaylaha mootada gudaha wareeg dayactir macquul ah.

(4) Xoojinta habka dayactirka tababarka shaqaalaha dayactirka. Si adag u hirgeli nidaamka aqbalida xirmada dukumeentiga dayactirka.

Marka la soo koobo, matoorada leh dahaarka liidata, waa in aan marka hore nadiifinnaa, ka dibna hubi in dahaarka uu dhaawacmay. Haddii aysan jirin waxyeello, qalaji iyaga. Ka dib marka la qalajiyo, tijaabi tamarta dahaarka. Haddii ay wali hooseeyso, isticmaal habka tijaabada si aad u hesho cilada qaladka ah ee dayactirka.

Anhui Mingteng Joogtada ah-Mashiinnada Magnetka & Qalabka Korontada Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/)waa soo saaraha xirfadeed ee matoorada synchronous magnet joogto ah. Xaruntayada farsamada waxay leedahay in ka badan 40 R&D shaqaale ah, oo loo qaybiyay saddex waaxood: naqshadeynta, habka, iyo tijaabinta, oo ku takhasusay cilmi-baarista iyo horumarinta, naqshadeynta, iyo habka hal-abuurka ee matoorada isku-dhafka magnet-ka joogtada ah. Isticmaalka software naqshadeynta xirfadeed iyo is-horumariyay magnet joogto ah matoorrada naqshadeynta gaarka ah, inta lagu jiro habka naqshadeynta mootada iyo habka wax soo saarka, waxaan hubin doonaa waxqabadka iyo xasiloonida matoorka iyo hagaajinta waxtarka tamarta ee matoorka iyadoo loo eegayo baahiyaha dhabta ah iyo xaaladaha shaqada ee gaarka ah. ee isticmaalaha.

Xuquuqda daabacaadda: Maqaalkani waa dib u daabac xiriirkii asalka ahaa:

https://mp.weixin.qq.com/s/M14T3G9HyQ1Fgav75kbrYQ

Maqaalkani ma matalo aragtida shirkadeena. Haddii aad fikrado kala duwan ka qabto, fadlan na sax!