Farqiga u dhexeeya noocyada kala duwan ee matoorada

1. Farqiga u dhexeeya matoorada DC iyo AC

Jaantuska qaab dhismeedka matoorka DC

Jaantuska qaab dhismeedka matoorka AC

Matoorada DC waxay u isticmaalaan il koronto oo toos ah hadda, halka AC matoorada ay u isticmaalaan ka beddelka hadda sida isha korantada.

Qaab dhismeedka, mabda'a matoorada DC waa mid fudud, laakiin qaab-dhismeedku waa mid adag oo ma fududa in la ilaaliyo. Mabda'a matoorada AC waa kakan laakiin qaabdhismeedku waa mid fudud, wayna ka sahlan tahay in la ilaaliyo matoorada DC.

Marka la eego qiimaha, matoorada DC ee leh awood isku mid ah ayaa ka sarreeya matoorada AC. Marka lagu daro qalabka xakamaynta xawaaraha, qiimaha DC wuxuu ka sarreeyaa kan AC. Dabcan, waxaa sidoo kale jira kala duwanaansho weyn oo ku saabsan qaabka iyo dayactirka.
Marka la eego waxqabadka, sababtoo ah xawaaraha matoorada DC waa mid deggan, xakamaynta xawaarahana waa mid sax ah, taas oo aan lagu gaari karin matoorada AC, matoorada DC waa in la isticmaalo halkii matoorrada AC ee shuruudaha xawaaraha adag.
Nidaaminta xawaaraha matoorada AC waa mid aad u adag, laakiin si weyn ayaa loo isticmaalaa sababtoo ah dhirta kiimikaad waxay isticmaashaa awoodda AC.

2. Farqiga u dhexeeya matoorrada isku-dhafka ah iyo kuwa aan isku midka ahayn

Haddii rotor-ku uu ku wareego isla xawaaraha uu ku wareego stator-ka, waxa loo yaqaannaa matoor isku mid ah. Haddii aysan isku mid ahayn, waxaa loo yaqaannaa matoor asynchronous ah.

3. Farqiga u dhexeeya matoorada soo noqnoqda caadiga ah iyo kuwa doorsooma

Ugu horrayn, matoorada caadiga ah looma isticmaali karo matoorrada soo noqnoqda. Matoorada caadiga ah waxaa loo qaabeeyey iyadoo loo eegayo soo noqnoqoshada joogtada ah iyo korantada joogtada ah, mana dhici karto in si buuxda loo waafajiyo shuruudaha xeerbeegtida xawaaraha beddelka, sidaas awgeed looma isticmaali karo matoor joogto ah.
Saamaynta beddelayaasha soo noqnoqda ee matoorada ayaa inta badan ku ah waxtarka iyo kor u kaca heerkulka matoorada.
Beddeliyaha inta jeer ee soo noqnoqda wuxuu dhalin karaa heerar kala duwan oo danab iswada leh iyo hadda inta lagu jiro hawlgalka, si uu matoorku ugu hoos socdo danab aan sinusoidal ahayn iyo hadda. Nidaamyada nidaamka sare leh ee ku dhex jira waxay sababi doontaa luminta matoorka stator naxaasta, luminta naxaasta rotor, luminta birta iyo khasaare dheeraad ah si uu u kordhiyo.
Tan ugu muhiimsan ee kuwan ka mid ah waa luminta rotor copper. Khasaarahan ayaa sababi doona in matoorku uu dhaliyo kulayl dheeri ah, hoos u dhigo waxtarka, hoos u dhigo awooda wax soo saarka, iyo kor u kaca heerkulka matoorada caadiga ah guud ahaan waxa uu kordhin doonaa 10%-20%.
Inta jeer ee beddelaha soo noqnoqda waxay u dhaxaysaa dhowr kilohertz ilaa in ka badan toban kilohertz, taas oo ka dhigaysa dabaylaha stator ee matoorku inuu u adkaysto heerka kor u kaca korantada oo aad u sarreeya, taas oo u dhiganta ku dhejinta danab aad u kacsan matoorka, taas oo ka dhigaysa isu-rogid. dahaarka matoorka ayaa u adkeysaneysa baaritaan aad u daran.
Marka matoorada caadiga ah ay ku shaqeeyaan beddelayaasha soo noqnoqda, gariirka iyo sawaxanka ay keenaan korantada, makaanikada, hawo-mareenka iyo arrimo kale ayaa sii adkaan doona.
Harmonics-ka ku jira sahayda tamarta soo noqnoqda ee doorsooma waxay faragelisaa is-waafajinta gudaha ee qaybta korantada ee matoorka, samaynta xoogag kicinta korantada ee kala duwan, taas oo kordhinaysa qaylada.
Sababo la xiriira kala duwanaanshaha soo noqnoqoshada dhaqdhaqaaqa ballaaran ee mootada iyo kala duwanaanshaha xawaaraha weyn ee kala duwanaanta, soo noqnoqda hirarka xoogga korantada ee kala duwan way adagtahay in laga fogaado soo noqnoqoshada gariirada dabiiciga ah ee qaybaha kala duwan ee matoorka.
Marka inta jeer ee korontadu ay hooseyso, khasaaraha ay sababto harmonics-ka sare ee korontada ayaa weyn; Marka labaad, marka xawaaraha beddelka matoorka uu hoos u dhaco, mugga hawada qaboojinta ayaa si toos ah hoos ugu dhacaya saamiga xawaaraha, taas oo keenta kulaylka matoorka, kor u kaca heerkulka ayaa si aad ah u kordha, wayna adagtahay in la gaaro. wax soo saarka qulqulka joogtada ah.

4. Farqiga qaabdhismeed ee u dhexeeya matoorada caadiga ah iyo matoorada soo noqnoqda ee doorsooma

01. Shuruudaha heerka dahaarka sare
Guud ahaan, heerka dahaarka ee matoorrada soo noqnoqda ee doorsooma waa F ama ka sareeya. Xakamaynta dhulka iyo xoogga dahaadhka ee siligga leexashada waa in la xoojiyaa, iyo awoodda dahaarka si uu ugu adkaysto korantada dareenka waa in si gaar ah loo tixgeliyaa.
02. Shuruudaha gariirka sare iyo qaylada ee matoorada inta jeer ee kala duwan
Matoorada soo noqnoqda ee kala duwan waa in ay si buuxda u tixgeliyaan qallafsanaanta qaybaha mootada iyo guud ahaan, oo ay isku dayaan in ay kordhiyaan soo noqnoqoshadooda dabiiciga ah si ay uga fogaadaan dhawaaqyada mowjadaha xoogga kasta.
03. Hababka qaboojinta ee kala duwan ee matoorada inta jeer ee kala duwan
Matoorada inta jeer ee kala duwan ayaa guud ahaan isticmaala qaboojin qasab ah, taas oo ah, marawaxada qaboojinta ee ugu weyn waxaa wada matoor madax banaan.
04. Tallaabooyin ilaalin oo kala duwan ayaa loo baahan yahay
Tallaabooyinka dahaarka xajinta waa in loo qaataa matoorada soo noqnoqda ee bedqaba ee leh awood ka badan 160KW. Inta badan way fududahay in la soo saaro asymmetry wareegga magnetic iyo hadda shaft. Marka hadda la isku daro qaybaha kale ee soo noqnoqda sare, qulqulka qulqulka ayaa si weyn u kordhin doona, taas oo keeneysa waxyeello, sidaas awgeed tillaabooyinka ilaalinta guud ahaan waa la qaadaa. Matoorada soo noqnoqda ee awoodda joogtada ah, marka xawaaruhu dhaafo 3000/daqiiqo, dufan heerkul sare oo gaar ah waa in la isticmaalaa si loo magdhabo korodhka heerkulka xajinta.
05. Nidaamka qaboojinta ee kala duwan
Marwaxada qaboojinta ee inta jeer ee isbedbedelka ah waxay isticmaashaa sahay koronto oo madax banaan si loo hubiyo awooda qaboojinta joogtada ah.

2.Aqoonta aasaasiga ah ee matoorada

Doorashada mootada
Waxyaabaha aasaasiga ah ee looga baahan yahay xulashada mootada waa:
Nooca rarka la wado, awoodda la qiimeeyay, danab la qiimeeyay, xawaaraha la qiimeeyay, iyo shuruudo kale.
Nooca xamuulka · Matoorka DC · Matoor aan la wada socon · Matoor isku xidhan
Mashiinnada wax-soo-saarka joogtada ah ee leh culeys deggan oo aan lahayn shuruudo gaar ah bilowga iyo joojinta, matoorada magnet-ka joogtada ah ama matoorada qafiska dabagaalaha caadiga ah waa in la door bidaa, kuwaas oo si weyn loogu isticmaalo mishiinnada, bambooyinka biyaha, marawaxadaha, iwm.
Mashiinnada wax-soo-saarka leh bilowga iyo bareegga joogtada ah oo u baahan billow weyn iyo bir-beegista, sida wiishashka buundooyinka, kor-u-qaadayaasha miinada, kombaresarada hawada, mishiinnada duuban ee aan dib loo rogi karin, iwm., matoorrada magnet synchronous joogto ah ama matoorrada aan la is-raacin ee dhaawaca waa in la adeegsadaa.
Waqtiyada aan lahayn shuruudaha xakamaynta xawaaraha, halka xawaaraha joogtada ah loo baahan yahay ama qodobka awoodda loo baahan yahay in la hagaajiyo, matoorada synchronous magnet joogto ah waa in la isticmaalaa, sida matoorada biyaha dhexdhexaadka ah iyo kuwa waaweyn, kombaresarada hawada, hoists, mills, iwm.
Mashiinnada wax soo saarka ee u baahan kala duwanaansho nidaamin xawaare ka badan 1: 3 oo u baahan nidaam xawaare joogto ah, deggan oo siman, waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo matoorada isku-dhafka magnet-ka joogtada ah ama matoorada DC-ga oo si gaar ah u faraxsan ama matoorrada qafiska asynchronous matoorada leh jaangooyooyinka xawaaraha isbeddelka isbeddelka. sida qalabyada mashiinada saxda ah ee waaweyn, gantry planers, rolling Mills, hoists, iwm.
Guud ahaan, matoorka waxaa qiyaas ahaan lagu go'aamin karaa iyadoo la siinayo nooca culeyska la wado, awoodda la qiimeeyay, danab la qiimeeyay, iyo xawaaraha lagu qiimeeyay matoorka.
Si kastaba ha noqotee, haddii shuruudaha culeyska la rabo in si wanaagsan loo buuxiyo, cabbirradan aasaasiga ah aad ayey uga fog yihiin ku filan.
Halbeegyada kale ee loo baahan yahay in la bixiyo waxaa ka mid ah: inta jeer, nidaamka shaqada, shuruudaha culeyska, heerka dahaarka, heerka ilaalinta, daqiiqada firfircoonida, qalooca caabbinta culeyska, habka rakibida, heerkulka deegaanka, joogga, shuruudaha dibadda, iwm. duruufaha)

3.Aqoonta aasaasiga ah ee matoorada

Tallaabooyinka xulashada mootada
Marka uu matoorku shaqaynayo ama uu xumaado, afarta hab ee eegitaanka, dhegeysiga, urinta iyo taabashada ayaa loo isticmaali karaa si looga hortago oo meesha looga saaro ciladda wakhtiga si loo hubiyo in matoorku si badbaado leh u shaqeeyo.
1. Fiiri
U fiirso haddii ay jiraan wax aan caadi ahayn inta lagu jiro hawlgalka matoorku, kuwaas oo inta badan lagu muujiyo xaaladaha soo socda.
1. Marka dabaylaha istatorku uu gaaban yahay, waxa laga yaabaa inaad aragto qiiq ka soo baxaya matoorka.
2. Marka matoorku si dhab ah u buux dhaafiyo ama uu ku socdo luminta wajiga, xawaaruhu wuu yarayn doonaa waxaana jiri doona dhawaq "qax" ka culus.
3. Marka uu matoorku si caadi ah u socdo, laakiin si lama filaan ah u istaago, waxaad arki doontaa dhimbilo ka soo baxaya xidhiidhka dabacsan; fiyuuska waa la afuufay ama qayb ayaa ku dheggan.
4. Hadii mootorku si ba’an u gariiro, waxa laga yaabaa in qalabka gudbinta uu ku dheggan yahay ama matoorku aanu si fiican u hagaajin, boolasha cagtu ay dabacsan yihiin, iwm.
5. Haddii ay jiraan midabyo, calaamado gubasho iyo calaamado qiiq ah oo ku yaal meelaha xiriirka iyo isku xirka gudaha matoorka, waxay la macno tahay in ay jiri karto kulaylka deegaanka, xiriir xumo xiriiriyaha kirishbooyada ama dabaysha gubatay, iwm.
2. Dhageyso
Marka uu matoorku si caadi ah u shaqeeyo, waa in uu soo daayaa labis iyo dhawaqa "gariir" fudud, iyada oo aan lahayn buuq iyo dhawaaqyo gaar ah.
Haddii sawaxanku aad u dheer yahay, oo ay ku jiraan qaylada elektromagnetic-ka, qaylada sidda, sawaxanka hawo-qaadista, buuqa farsamada, iwm., waxa laga yaabaa inay noqoto horudhac ama dhacdo khalad ah.
1. Dhawaaqa elektromagnetic-ka, haddii matoorku sameeyo dhawaaq sare, hoose iyo culus, sababuhu waxay noqon karaan sidan soo socota.
(1) Farqiga hawada u dhexeeya stator iyo rotor waa mid aan sinnayn. Waqtigaan, codku waa sare iyo hoose, iyo inta u dhaxaysa dhawaaqyada sare iyo kuwa hoose ayaa weli ah mid aan isbeddelin. Tani waxaa sababa xirashada xirashada, taas oo ka dhigaysa stator iyo rotor-ka mid aan diirada saarneyn.
(2) Saddexda weji ee hadda socdaa waa mid aan dheellitirnayn. Tan waxa u sabab ah dabaysha saddexda weji leh oo si khaldan loo dejiyay, wareeg gaaban ama xidhiidh xumo. Haddii dhawaaqu aad u caajiso, waxay la macno tahay in matoorku si dhab ah u buux dhaafiyay ama uu ku socdo qaab weji maqan.
(3) Xudunta birta ayaa dabacsan. Inta lagu jiro hawlgalka matoorku, gariirka ayaa sababa birta udub dhexaadka u ah birta inay furto, taasoo keenaysa in xaashida birta silikon ee xudunta birta ay dabciso oo ay buuq samayso.
2. Si aad u qaadatid buuqa, waa inaad si joogto ah ula socotaa inta uu shaqaynayo matoorku. Habka la socodka waa: dhig hal cidhif oo kaashawiito ah oo ka soo horjeeda qaybta rakibaadda xajinta iyo dhammaadka kale u dhow dhegtaada, waxaadna maqli kartaa codka xajinta oo ordaya. Haddii xajintu si caadi ah u shaqeyso, codku waa dhawaqa "rustling" joogto ah oo ganaax ah, iyada oo aan wax isbeddel ah ama dhawaaqyo bir ah isku buuqin.
Haddii dhawaaqyada soo socdaa ay dhacaan, waa arrin aan caadi ahayn:
(1) Waxaa jira dhawaqa "gariir" marka xajintu socoto. Tani waa dhawaqa birta, kaas oo guud ahaan ay sababto saliid la'aanta meesha. Xirmada waa in la kala furfuraa oo waa in lagu daraa qadar ku habboon dufan.
(2) Haddii dhawaaq "ciyaar" ahi yimaaddo, kani waa codka la sameeyo marka ay kubbaddu wareegeyso. Guud ahaan waxaa sababa qalajinta dufanka ama saliid la'aanta. Qadar habboon oo dufan ah ayaa lagu dari karaa.
(3) Haddii dhawaaq "guji" ama "cidhiidhi" yimaado, waa codka ay soo saarto dhaqdhaqaaqa aan joogtada ahayn ee kubbadda ee xajinta. Tani waxaa sababa dhaawaca kubbadda ee xajinta ama isticmaalka muddada dheer ee matoorka, taasoo keentay qallajinta dufanka.
3. Haddii habka gudbinta iyo habka la wado ay sameeyaan dhawaaq joogto ah halkii ay ka ahaan lahaayeen dhawaaq isbedbeddelaya, waxa loo maarayn karaa xaaladaha soo socda.
(1) Dhawaqa "pop" ee xilliyada ah waxaa sababa suunka aan sinnayn.
(2) Dhawaqa "dong dong" ee xilliyada soo noqnoqda waxaa sababa dabacsanaan u dhexeeya isku xirka ama jiidka iyo shafka, iyo sidoo kale xirashada furaha ama dariiqa furaha.
(3) Dhawaqa isku dhaca oo aan sinnayn waxa sababa garbaha oo ku dhaca daboolka marawaxada.

3. Urta
Guuldarrooyinka sidoo kale waxaa lagu qiimeyn karaa lagana hortagi karaa ursashada matoorka.
Fur sanduuqa isgoyska oo u ur si aad u aragto haddii uu jiro ur gubtay. Haddii ur gaar ah la helo, waxay la macno tahay in heerkulka gudaha ee matoorku uu aad u sarreeyo; Haddii ur gubanaysa ama ur gubanaysa la helo, waxay noqon kartaa in shabagga dayactirka lakabka dahaadhka uu jabo ama dabayshu gubatay.
Haddii aysan jirin wax ur ah, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo megohmmeter si loo cabbiro caabbinta dahaadhka ee u dhexeeya dabaysha iyo daboolka. Haddii ay ka yar tahay 0.5 megohms, waa in la qalajiyo. Haddii iska caabintu eber tahay, waxay la macno tahay inay dhaawacday.
4. Taabo
Taabashada heerkulka qaybo ka mid ah matoorka ayaa sidoo kale go'aamin karta sababta cilladda.
Si aad u hubiso badbaadada, isticmaal gadaasha gacantaada si aad u taabato daboolka mootada iyo qaybaha ku hareeraysan xajinta.
Haddii heerkulku uu yahay mid aan caadi ahayn, sababaha waxay noqon karaan sidan soo socota:
1. Hawo xumo. Sida marawaxadu oo soo dhacda, xidhida marinnada hawo-qaadista, iwm.
2. Culayska xad dhaafka ah. Hadda waa mid aad u weyn oo dabaylaha stator waa kulayl xad dhaaf ah.
3. Dabaylaha istator-ku waa wareeg gaaban ama saddexda waji ee hadda socdaa waa mid aan dheellitirnayn.
4. Bilaabista ama bareegga soo noqnoqda.
5. Haddii heerkulka ku wareegsan xajinta uu aad u sarreeyo, waxaa laga yaabaa inay sababto dhaawac ama saliid la'aan.

Xeerarka heerkulka xajinta mootada, sababaha iyo daaweynta cilladaha

Xeerarku waxay qeexayaan in heerkulka ugu badan ee xajmigu aanu ka badnayn 95 ℃, iyo heerkulka ugu badan ee xajmiyada sibidhka waa inaanu ka badnayn 80 ℃. Kor u kaca heerkulku waa inaanu ka badnayn 55 ℃

Sababaha iyo daawaynta kor u kaca heerkulka xad-dhaafka ah:

(1) Sababta: Usheeda dhexe ayaa leexanaysa, khadka dhexena maaha mid sax ah. Daawaynta: Dib u hel xarunta.
(2) Sababta: Boolasha aasaasku waa dabacsan yihiin. Daawaynta: Adkee boolal aasaaska.

(3) Sababta: Saliiduhu ma nadiifsana. Daaweynta: Beddel saliidaha.

(4) Sababta: Saliidda waxaa la isticmaalayey waqti aad u dheer lamana bedelin. Daawaynta: Nadiifi biraha oo beddel saliidaha.
(5) Sababta: Kubaddu ama rullaluistu waxay dhaawacday. Daawaynta: Ku beddel xajinta mid cusub.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Qalabka Korantada Co., Ltd.(https://www.mingtengmotor.com/) waxa uu soo maray 17 sano oo horumar degdeg ah. Shirkaddu waxay soo saartay oo ay soo saartay in ka badan 2,000 matoor magnet joogto ah oo caadi ah, soo noqnoqoshada doorsooma, qarxinta-caddaynta, is-caddaynta inta jeer ee beddelka ah, wadista tooska ah, iyo taxanaha darawalnimada-caddaynta tooska ah. Matoorada ayaa si guul leh loogu hawlgaliyay marawaxadaha, matoorada biyaha, mashiinnada suunka, mishiinka kubbadda, qasnada, burburiyaha, xoqida, matoorada saliidda, mishiinnada wareegyada iyo culaysyada kale ee qaybaha kala duwan sida macdanta, birta, iyo korontada, iyaga oo gaadhay saamayn wanaagsan oo tamarta lagu badbaadiyo iyo kasbashada sumcad weyn.

Xuquuqda daabacaadda: Maqaalkani waa dib u daabac xiriirkii asalka ahaa:

https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg

Maqaalkani ma matalo aragtida shirkadeena. Haddii aad fikrado kala duwan ka qabto, fadlan na sax!